RPi "Schwalbe"

[wozan]

Hallo Silvio,
ich war und bin keineswegs "auf Krawall gebürstet, weswegen ich auf deinen Vorwurf auch
nicht weiter eingehen möchte ...
Aber mal etwas zu deiner Aussage zu der "Eisleben" und der RPi an der Koberbachtalsperre ...

... nein die V 89 oder V 79 ist es nicht. Ich erkenne da ehr ein V 42 , aber es ist die "Eisleben"
Foto müsste demnach 1970/71 entstanden sein den die V 72 war ja nur bis 10/71 in Fahrt und stand von 1973 an an der Korberbach Talsperre .

Dass da bei der innenliegenden RPi eine V 42 und keine V 89 oder V 79 zu erkennen war, hatte
ich tatsächlich nicht erkannt - die "Eisleben" mit der Baunummer 28/22 bleibt´s aber dennoch. Jedoch war die "Eisleben" keineswegs die Räumpinasse, welche dann später als MS "Werdau" an
der Koberbach-Talsperre lag. Dies war das ehemalige SHD-Boot mit der Baunummer 12/65, welches Ende Oktober 1971 als WTZ-Wohnschiff V-72 außer Dienst gestellt wurde und danach ab Februar 1973 als MS "Werdau" bei Langenhessen an die Koberbach-Talsperre kam.

[Silvio]

Jedoch war die "Eisleben" keineswegs die Räumpinasse, welche dann später als MS "Werdau" an
der Koberbach-Talsperre lag. Dies war das ehemalige SHD-Boot mit der Baunummer 12/65, welches Ende Oktober 1971 als WTZ-Wohnschiff V-72 außer Dienst gestellt

Du hast meinen Beitrag irgendwie falsch verstanden . Ich meinte nur das der Innenlieger die "Eisleben" ist und das das Foto irgendwann 1970/71 entstanden sein muss da ja die V72 im Bild der Aussenlieger ist. Und beide Schiff zusammen auf einem Bild ergab für mich nach der Zeitschiene her die Eingrenzung auf das Jahr 70/71.

[STOKER]

Hallo zusammen,

die beiden Bilder stammen höchstwahrscheinlich von der Innenpräsentation der "Schwalbe" auf der Koberbachtalsperre. Die Besatzung von 602.136
konnte damals 1990 noch einiges retten kurz vor der überstürzten Verschrottung des Bootes.
Das Boot an der Pier sieht schon sehr nach Wohnschiff aus. Als ich zum WTZ kam gehörte das Wohnschiff V89 zur Bootsgruppe des WTZ.
Wir hatten wenig damit zu tun außer das wir es mit 12.3 manchmal zu seinem Einsatzliegeplatz geschleppt haben(Sassnitz, Lauterbach).
Ansonsten waren auch mal Gäste aus der Patenstadt darauf untergebracht.
Während unserer Wochenenddienste auf 12.3 sind wir manchmal zu den Dienstabenden der Bootsgruppe gegangen denn auf dem Wohnschiff
war ziemlich zeitig ein Farbfernseher.

tschö
STOKER

[wozan]

... Die Besatzung von 602.136 konnte damals 1990 noch einiges retten ...
Als ich zum WTZ kam gehörte das Wohnschiff V89 zur Bootsgruppe des WTZ ...
... außer das wir es mit 12.3 manchmal zu seinem Einsatzliegeplatz geschleppt haben ...

Bevor hier erst wieder eine Diskussion um Bord- und Baunummern losgetreten wird ...

Besatzung von 602.136 Wohnschiff V89 mit 12.3

- - -

des Versuchsschiffes Wohnschiff des WTZ Versuchsschiff des WTZ

- - -

WERDAU Baunummer 602.136 Eisleben Baunummer 28/22 HAI 0 Baunummer 12.3

Darss-Klasse Schwalbe-Klasse HAI-Klasse

- - -

Projekt 600 Projekt 505 Projekt 12

[STOKER]

20201124_113127.jpg

Hallo zusammen,
hier noch ein Bild des RESI-Bootes im Winter 75/76 oder 76/77.
Wir konnten das Bordleben dort recht gut beobachten und haben die Resis schon manchmal beneidet.
Auf jeden Fall konnte man sicher sein immer welche von denen nach Dienstschluss in der "Zwiebel" zu treffen.

Ein Koch von dem Dampfer hat mal auf 12.406 (Ludwigslust) einige Wochen ausgeholfen. Den haben wir dann auf seinem letzten Landgang
verabschiedet. Der Landgang in der "Zwiebel" lief dann doch etwas aus dem Ruder. Einige landeten im Bau im TKP-Gebäude. Ich bin im Revier aufgewacht,
hatte ein Bad im Hafenbecken genommen. Die Wachablösung der "ROBBEN" hat mich rausgeholt. Es war der Tag des EM-Endspiels mit dem Panenka-Lupfer.
War vielleicht mein zweiter Geburtstag. Ist lange her und deswegen waren wir keine schlechteren Soldaten. Jeder hat wohl mal in irgendeiner Weise über die
Strenge geschlagen.

Tschö
STOKER

[STOKER]

IMG-20201124-WA0014.jpg

Hallo zusammen,
auf dem Bild ist leider nur das Vorschiff der Schwalbe von der Koberbachtalsperre zu sehen. Man kann aber erkennen daß das Boot gut in Farbe steht.
Dafür hat die Besatzung des Schiffes "WERDAU" in den je zweiwöchigen Einsätzen im Frühjahr und Herbst gesorgt.
Die wohl aufwendigste Aktion war wohl das Aufschweißen von 4mm-Riffelblech auf das gesamte Oberdeck. Die vielen tausend Besucher in den Jahren haben halt
Spuren hinterlassen. Anschließend lag das Boot natürlich tiefer im Wasser. Die Wasserlinie musste neu und höher gepönt werden.
Dazu musste die Schwalbe mal nach Backbord und dann nach Steuerbord getrimmt werden. Vom Bauhof der Stadt hat man denn so eine Art
Grundgewichte besorgt. Hat geklappt.

Tschö STOKER

[wobreite]

hier noch ein paar Bilder von der Koberbachtalsperre

Kober 15-1973.JPG

Kober 18-1973.JPG

Kober 14-1973.JPG

Ahoi Wolle