206/16 "Arvid Harnack" 843, 813

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Re: 206/16 "Arvid Harnack" 843, 813

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Beitragvon fuß822 » Montag 14. April 2014, 10:13

Hallo Jungs,

Eddy, mit der S 41 als takt. Nr. für die 843 liegst du falsch. Die S 41 war die Bernhard Bästlein, auf der war ich seit Juli 1971, Schulboot. Die Arvid Harnak könnte die S 43 gewesen sein, die S 42 war die Walter Husemann.


Gruß

Reinhad



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Re: 206/16 "Arvid Harnack" 843, 813

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Beitragvon br.roebel » Montag 14. April 2014, 10:46

wozan hat geschrieben:Bruno sein Boot war die im Juli 1971 in Dienst gestellte 843, ab Dez. 71 813 ARVID HARNACK mit der Bau-Nr. 206/16. Und jenes Boot, welches im Dezember 1968 in Dienst gestellt und 1971 die S 41 wurde, das war dann eher die 206/03 BERNHARD BÄSTLEIN.

eine endlose Geschichte,
Eddy hatte mich mit seiner Bermerkung:" ich solle mich nicht beirren lassen" den Rücken gestärkt. Aber es scheint immer noch Ungereimtheiten zu geben.
Noch mal in Ruhe, die 843 von der ich spreche und auf der ich gedient habe war die "Bernhard Bästlein" , 206/3, Indiensststellung Dez. 68.
Mal am Rande, wenn ich (wir) aufs Oberdeck wollten steuerte man ja direkt auf das Namenssschild neben dem Schott zu.Bei den Initialien" BB " dachten wir dann nicht an Bernhard B., sondern an Brigitt B. war ein schönerer Gedanke!
Mit der "Arvid Harnak" 206/16, Indienststellung 07/71 und anscheinend später auch mit der Bordnummer 843 hatte ich nichts zu tun.
Vieleicht habe ich auch selbst zur Verwirrung beigetragen, ich habe mich beim einklikken in dieses Unterforum auf die Bootsnummer 843 gestürzt.
Jetzt muss ich feststellen, hier bin ich nicht auf meinem Boot "BB". Sorry

[Zitat eingefügt - wozan]



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Re: 206/16 "Arvid Harnack" 843, 813

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Beitragvon stolteraa » Montag 14. April 2014, 10:59

Bootsmann H-91 hat geschrieben:Übrigens waren wir im darauffolgenden Winter (1970/1971) mit der H-91 wieder in Parow, ... Und dann hat uns auf dem Strelasund ein richtig "Dicker Hund" ... und das alte MLR-Schiff trieb ohne Lichter,...vom "Habicht" über UKW-Funk eine "Warnung" an alle umliegenden Schiffe und Boote, das wir (also das Wohnschiff !!!) ...


Hallo und Danke Hans-Peter!!! Wenn ess noch irgendeines kleinsten Zweifels am Zeitraum unserer Kommandierung mit der - alle aufpassen - 843 (= 206/3, Bernhard Bästlein) zur Schulbrigade geb - du hast ihn absolut und 1010 %ig zerstreut: Diese Anekdote mit dem Habicht und seinem Funkspruch war tief vergraben, deine Worte öffneten das "Schubfach", in dem sich diese Zeit verbarg. Was haben wir über den Spruch gelacht!

Also ihr habt alle recht, die ihr schreibt, dass die Bernhard Bästlein (ex 843) später als S41 nach Parow ging. Und die "Arvid Harnack" (206/16) wurde vom 07/71 erst 843 und nach der Umstrukturierung 12/71 zur 813.

Es ist schon interessant zu sehen, wie schwer es uns als Zeitzeugen und ehemaligen Besatzungsmitgliedern dieser Boote fällt, solch taktische Details richtig zu stellen. Was wundern wir uns dann über irgendwelche Außenstehende, die nur irgendwelche Statistiken, Listen, Pläne usw. zur Verfügung haben und dann Fehler in derr Darstellung haben.
Gruß stolteraa



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Re: 206/16 "Arvid Harnack" 843, 813

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Beitragvon br.roebel » Montag 14. April 2014, 11:21

ich hatte angedeutet mal mal über die Sturmnacht 70/71 zu berichten.
Im Beitrag 39/43 hat Bootsmann H-91 diese Situation toll beschrieben, so das ich mir den Bericht ersparen kann.
Hatte ich auch nicht so ausführlich in meiner Erinnerung, weis nur noch, das wir eine schöne Wacht hatten
und mit unserer Schüssel schön durchgerüttelt wurden.

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Re: 206/16 "Arvid Harnack" 843, 813

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Beitragvon Eddy » Montag 14. April 2014, 11:43

wozan hat geschrieben:
Eddy hat geschrieben:Bruno,
lass Dich nicht beirren. Du hast alles richtig erfasst. Euer Boot 843 wurde im Dezember 1968 in Dienst gestellt. (...) die Schulboot-Brigade wurde am 01.12.1971 gegründet und von da an trug das Boot auch die taktische Nummer S 41, die 1976 dann in S 814 wechselte. Ein wirres Zahlenspiel aber nachvollziehbar.

Hallo Eddy,
nun möchtest du uns wohl etwas verwirren!!! Welches Boot meinst du denn nun überhaupt ?
Bruno sein Boot war die im Juli 1971 in Dienst gestellte 843, ab Dez. 71 813 ARVID HARNACK mit der Bau-Nr. 206/16 und jenes Boot, welches im Dezember 1968 in Dienst gestellt und 1971 die S 41 wurde, das war dann eher die 206/03 BERNHARD BÄSTLEIN.
Oder lese ich da die von dir selbst erstellte Chronologie der 206er falsch?

Nein Wolfgang,
ich habe schon richtig geschrieben, nur leider nicht auf die "große Überschrift 206/16" geachtet. Wenn Bruno ab 1968 gedient hat, kann er nur auf der 843, sprich BERNHARD BÄSTLEIN gewesen sein. Das die ARVID HARNACK die gleiche Bordnummer ab Juli 1971 trug habe ich nicht beachtet und geschrieben. Das ist halt ein bissel schwierig, wenn man mit diesen Bordnummern arbeitet. Bau-Nr oder Bootsnamen sind in jedem Fall besser.
Eddy
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Re: 206/16 "Arvid Harnack" 843, 813

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Beitragvon stolteraa » Montag 14. April 2014, 18:29

br.roebel hat geschrieben:ich hatte angedeutet mal mal über die Sturmnacht 70/71 zu berichten... so das ich mir den Bericht ersparen kann....

Hallo Bruno, auch wenn bereits darüber geschrieben wurde, erzähle uns doch deine Eindrücke. Du beschreibst doch den Eindruck, den du an Bord des Bootes hattest, als der Sturm über uns hereinbrach. Gruß Uli



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Re: 206/16 "Arvid Harnack" 843, 813

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Beitragvon wozan » Montag 14. April 2014, 21:32

grauer Wolf hat geschrieben: Einspruch Euer Ehren
ich bin Ende Oktober 1971 auf die S 41 als FuMWL Meister aufgestiegen und habe bis Oktober auf diesem Boot gedient und da war es die "Bernhard Bästlein". ... Aber die "Bernhard Bästlein" ( 206/3) war meiner Meinung nach bis zur Auflösung der Schulbrigade in Parow

Moin Hans,

warum überhaupt dein Einspruch ? Bei mir stand doch, dass die Bordnummer 843 erst im Juli 1971, nach Verlegung der BERNHARD BÄSTLEIN als S 41, von der 206/16 ARVID HARNACK übernommen wurde, und die 206/16 mit Umstrukturierung der Schnellbootbrigaden im Dezember 1971 die 813 wurde ...
Deshalb kann ich in meiner Aussage, gesehen im Bezug zum darüberstehend zitierten Beitrag von @Spilli, auch keinerlei Widerspruch oder Grund für (d)einen Einspruch erkennen - Sorry.
Bis bald mal wieder
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Re: 206/16 "Arvid Harnack" 843, 813

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Beitragvon hage932 » Dienstag 15. April 2014, 08:30

Eddy hat geschrieben:Hallo Uli,
die Übergabe von Gefechttorpedos von Pier IV ist aber auch eine Seltenheit. War doch diese Pier den Bereitschaftskräften vorbehalten und Gefechtmittel wurden eigentlich immer an Pier II oder III übergeben/übernommen. Denn an Pier IV liegt hinter dem übergebenden ADK der Schwimmende Stützpunkt der 7. LTS-Brigade. Ich kann mich an ein derartiges Manöver nicht erinnern und Du hast auch noch ein Foto davon. Super.
Eddy


Nun, man kann sich nicht an alles erinnern;

doch auch hier eine Frage.
alle Boote liegen mit dem Bug zur Landseite, außenseite Pier; war dies nur hier bei Übergaben so, oder generell?
Gerald
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Re: 206/16 "Arvid Harnack" 843, 813

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Beitragvon stolteraa » Dienstag 15. April 2014, 08:54

hage932 hat geschrieben:... doch auch hier eine Frage.
alle Boote liegen mit dem Bug zur Landseite, außenseite Pier; war dies nur hier bei Übergaben so, oder generell?...

Nein, Gerald, grundsätzlich lagen die Boote an allen Anlegern und Piers auslaufend. Zu verschiedenen Zeiten lagen - aus unterschiedlichsten Gründen - die (TS-) Boote nicht am Wohnschiff, sondern auch an Pier IV außen mit dem Heck an der Pier. M.E. wurden die andern Boote nur umgeklappt (verholt), um Platz für die Torpedoübernahme zu haben.



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Beitragvon hage932 » Dienstag 15. April 2014, 10:02

stolteraa hat geschrieben:
hage932 hat geschrieben:... doch auch hier eine Frage.
alle Boote liegen mit dem Bug zur Landseite, außenseite Pier; war dies nur hier bei Übergaben so, oder generell?...

Nein, Gerald, grundsätzlich lagen die Boote an allen Anlegern und Piers auslaufend. Zu verschiedenen Zeiten lagen - aus unterschiedlichsten Gründen - die (TS-) Boote nicht am Wohnschiff, sondern auch an Pier IV außen mit dem Heck an der Pier. M.E. wurden die andern Boote nur umgeklappt (verholt), um Platz für die Torpedoübernahme zu haben.


:genau: Bug auslaufend, so kenne ich es auch von meiner Liegezeit an Pier IV.
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